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Quelles sont les missions du Mécanicien moto ? Quelle formation suivre pour exercer ce métier ? Quels sont ses débouchés et son salaire ? Les réponses vous sont apportées par cette fiche métier de Mécanicien moto.
Salaire moyen
24–32K€
brut annuel
Niveau requis
CAP / BEP
minimum recommandé
Marché emploi
Modéré
Durée formation moy.
1 an
estimation moyenne
Score de reconversion
70/100 *
Accessible avec effort
*Score de reconversion calculé à partir des données de formations de je-change-de-metier.com et des données emploi de France Travail.
Expert de la mécanique, ce professionnel a pour rôle d’assurer la réparation et l’entretien des deux-roues, à savoir les vélos, les mobylettes, les scooters et les motos. Si vous souhaitez faire une reconversion professionnelle et vous orienter vers le métier de mécanicien moto, cette fiche métier est faite pour vous.
Avec le développement de l’électronique pour les 2-roues, l’éventail des compétences techniques du mécanicien moto s’est largement élargi allant du diagnostic à l’entretien en passant par la réparation ou le dépannage sur tout type de motos et scooter quelles que soient la marque du 2 roues et sa cylindrée. Certains choisissent même de se spécialiser dans la compétition.
Le mécanicien moto travaille dans des entreprises de dépannage, des garages, des concessionnaires… qu’il soit à son compte ou salarié mais ce sont les grosses structures (réseau) qui offrent le plus de possibilités d’embauches aux mécaniciens en cycles et motocycles.
Que ce soit en formation initiale ou dans le cas d’une reconversion professionnelle, les formations mécanique moto sont nombreuses.
De nombreuses formations permettent de se professionnaliser dans le domaine comme le CQP (certificat de qualification professionnelle).
Ces formations sont également accessibles par la voie de la formation continue des adultes ainsi que d’autres certifications comme le titre professionnel (TP) mécanicien réparateur de cycles et motocycles.
Certains grands groupes comme BMW disposent de leurs propres centres de formations pour recruter leurs mécaniciens.
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Le propre d’une panne étant son imprévisibilité, le mécanicien moto doit se montrer disponible et donc accepter de travailler sur des plages horaires élargies. D’ailleurs, certains professionnels proposent des services 24h/24.
Le métier de mécanicien impose souvent de travailler dans des positions inconfortables ou porter des charges lourdes. Cela impose d’avoir une bonne condition physique.
Métier de service, le mécanicien doit avoir un bon sens du relationnel afin de fidéliser ses clients.
Avec les évolutions technologiques, le mécanicien doit disposer autant d’un attrait pour la mécanique et la technique que pour la technologie et surtout, faire preuve d’une grande curiosité pour ses évolutions.
Un mécanicien débutant gagne généralement l’équivalent d’un S.M.I.C brut par mois mais sa rémunération dépend surtout de sa formation initiale diplôme et de la région.
En tant qu’artisan, un mécanicien moto se rémunère entre 2000€ et 4000€.
Les plus gros recruteurs de mécaniciens spécialisés en cycles et motocycles sont les ateliers artisanaux et les concessionnaires.
Les débutants peuvent aussi décrocher un emploi dans le réseau d’une grande marque. Enfin, certains ateliers de réparations rapides se spécialisent dans la réparation de motocycles et de motos et recrutent des mécaniciens.
Après plusieurs années, le mécanicien moto peut être promu chef d'équipe, chef d'atelier ou se spécialiser dans la mécanique de compétition.
(Source: ROME)
Changer de métier au profit de celui de mécanicien moto n'est pas assimilable à une opportunité que vous pouvez saisir au "bon moment". C'est un projet, comme tout autre, que vous devez anticiper en prenant le temps nécessaire. Comme le disait Arthur Ashe, "une des clés du succès est la confiance en soi. Une des clés de la confiance en soi est la préparation"…
Vouloir se former, en prélude à votre reconversion professionnelle mécanicien moto, peut être une décision salutaire surtout si vous n’avez aucune des formations initiales précédemment listées ou des compétences indiquées ci-avant.
La formation peut en effet être, dans une certaine mesure, la clé d’une reconversion professionnelle en tant que mécanicien moto mais pas forcément car une chose est sûre : se reconvertir ne rime pas toujours avec se former.
Le mieux est de prendre le temps de préparer votre reconversion professionnelle en faisant le point sur votre situation et vos compétences actuelles. Pour cela, faire appel à un expert en évolution professionnelle pourra être un excellent préalable. Cela mettra à nu vos forces et faiblesses en matière de connaissances et d’aptitudes, et, conséquemment, vos besoins réels en formation (personnalisée), y compris l’organisme de formation qui répondra le plus précisément possible à ces besoins.
Il existe différents dispositifs pour financer en tout ou partie votre reconversion.
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CAP Maintenance des Véhicules - Option C : Motocycles / Mécanique
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